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內容來自hexun新聞

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今起93號汽油降至7.68元/升,97號汽油8.16元/升本報記者 高麗莎早報訊 “漲漲自來水,跌跌眼淚水。”雖然2012年第一次迎來瞭成品油小調的消息,有車一族們欣喜之外,還是感嘆降幅不夠給力。今天凌晨成品油價格終於下調瞭。這也是在繼2月8日、3月20日兩次上漲之後,今年以來成品油的第一次“低頭”。此次調價後,浙江車主常用的93和97號汽油分別為7.68元/升、8.16元/升,比調價前每升分別下跌0.26元和0.28元。93號、97號汽油單價便宜瞭兩毛多“熬到周末再加油,能省一點是一點。”前兩日,成品油價格出現下調預期的時候,杭州的有車一族金小姐就嚷著要節約點開車,坐等汽油降價再加油。今天,金小姐可以如願以償瞭。省物價局網站上的消息稱,根據《國傢發展改革委關於提高成品油價格的通知》(發改電〔2012〕70號)有關規定,浙江省汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸分別下調330元和310元,非標準品汽、柴油最高零售價格按國傢規定的品質比率也相應調整。調價後,我省90號、93號、97號汽油,0號柴油和-10號柴油的最高零售價格分別為9660元/噸、10240元/噸、10819元/噸、8830元/噸和9360元/噸。核算後的各標號汽、柴油最高零售價格分別為:90號汽油為7.15元/升、93號汽油為7.68元/升、97號汽油為8.16元/升、0號柴油為7.55元/升、-10號柴油為8.00元/升。調價後,普通車主用得最多的93號汽油零售價下跌0.26元/升,97號汽油下調0.28元/升。97號汽油還是維持在8元區。《通知》還規定,對符合資質的民營批發企業最高供應價格,按最高零售價格每噸扣減400元確定。當市場零售價格降低時,對民營批發企業的供應價格也要相應降低,保持價差每噸不小於400元。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下,由供需雙方協商確定。調整後的價格自5月10日零時起執行。原油期貨價格創去年4月以來新高按照現行成品油價格形成機制,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。早在本周初,成品油下調價格的預期就已經高漲。昨晚,記者從發改委網站獲悉,3月20日國內成品油價格調整以來,國際市場油價呈現震蕩下行態勢。3月下旬,美國德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海佈倫特(Brent)原油期貨價格一度在高點徘徊,最高分別達到每桶107.3美元和125.7美元,均接近今年歷史最高水平,但之後開始震蕩回落。特別是近日市場對經濟復蘇缺乏信心,導致國際市場油價快速下跌,WTI和佈倫特原油期貨價格分別跌破每桶100美元和115美元。截至5月9日,國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。根據現行國內成品油價格形成機制,決定及時下調國內汽、柴油價格。對於市民對國內油價“漲多跌少”的疑問,發改委稱,按照現行國內成品油價格形成機制,國內成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌,就是說國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應是一致的。2009年以來國際市場油價波動加劇,雖然有漲有跌,但總體呈現震蕩上升態勢,WTI和佈倫特原油期貨價格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右,上漲幅度為180%左右。根據現行國內成品油價格機制,國內成品油價格變化趨勢也是上漲的。從這個意義上看,國內油價必然是“漲多跌少”。比如最近兩次油價調整,3月20日國內成品油價格調整所參考的國際市場三種原油價格漲幅超過瞭10%,國內成品油價格按機制應上調700元左右(實際隻上調瞭600元)。之後國際市場油價震蕩下行,截至5月9日降幅隻有4%,按價格機制規定汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-10/141251087.html
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