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時速超500公裡高鐵：剎車“學飛機”，車頂安裝風阻板未來更快的高鐵，時速可以超過500公裡，如何讓飛馳的列車更快地剎住車？昨天，在2012中國國際軌道交通展覽會上新研發的風阻制動裝置，將為更快的高鐵提供安全保障。列車車頂上安裝的類似“天窗”的裝置，在列車剎車時“天窗”會翻起，一塊寬1.5米，高0.8米的風阻板為列車減速，如同飛機降落時兩側機翼上打開的擾流板。這一名為“高速列車風阻制動系統”的裝置已安裝在我國時速超過500公裡的更高速度試驗列車上。同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院自動研究所教授吳萌玲表示，制動系統對於高速列車的安全性至關重要。吳萌玲透露，同濟大學與相關企業合作研制的風阻制動裝置已安裝於中國南車(601766,股吧)青島四方機車公司的一列試驗車上，這列試驗車上共安裝瞭3塊風阻制動板。這種風阻裝置利用空氣動力原理，可以提高列車減速度，使制動距離縮短，即使列車遇到突發狀況，應急制動也能及時啟動，提高列車營運安全性。“這一裝置設有7擋制動擋位，制動板利用瞭車頂與上方觸網之間的空間，當列車正常運行時，制動板收攏置於車頂；列車制動時，風阻制動板則打開，就像打開瞭一扇天窗。”

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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-31/141956356.html

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