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內容來自hexun新聞

我省今年將再建兩座長江大橋

昨日,全省交通運輸工作會議召開。記者從會上獲悉,今年我省計劃完成交通基礎設施建設投資450億元,確保新開工蕪湖長江公路二橋、池州長江公路大橋、濟祁高速利辛至淮南段和淮南至合肥段、宣城至貍橋高速公路和北沿江高速巢湖至無為段;並建成馬鞍山長江大橋及接線、黃山至祁門高速等,全省高速公路通車裡程將突破3500公裡。高速路通車裡程破3500公裡關鍵數據基礎建設投資450億 高速公路突破3500公裡今年我省將繼續大力推進交通基礎設施建設,計劃全年完成交通基礎設施建設投資450億元,高速公路通車裡程突破3500公裡。按計劃,除瞭續建望東長江公路大橋、嶽西至武漢高速等在建項目,想方設法推進項目儲備,一旦土地和資金落實,即可開工建設。今年,確保新開工蕪湖長江公路二橋、池州長江公路大橋、濟祁高速利辛至淮南段和淮南至合肥段、宣城至貍橋高速公路、北沿江高速巢湖至無為段等6個項目。並確保馬鞍山長江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽至新蔡高速、宣城至寧國高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個項目建成通車,新增通車裡程312公裡,力爭寧績高速、徐明高速路基主體工程完工。國省幹線公路建設中,堅持省市共建、以市為主的原則,今年全省力爭開工建設一級公路2500公裡,新改建二級公路500公裡、路面改善400公裡。此外,力爭完成農村公路危橋改造民生工程1000座,實施縣鄉公路升級改造3000公裡,縣鄉公路安保工程1500公裡。內河水運建設方面,今年計劃加快蕪申運河航道整治、沙潁河航道整治、鄭蒲港區一期等重點在建項目建設,確保阜陽港潁州港區一期工程、淮北南坪港等竣工投產。提升長江幹線蕪湖到安慶段主航道維護水深,開通銅陵東港航道、裕溪口水道上段為設標公用航道。近年來備受關註的江淮運河工程,省交通運輸廳將加強與省水利廳、水利部淮委的合作,加快推進前期準備工作。多個綜合客運樞紐開建關鍵條件公路客運站場與鐵路、民航及城市交通方式的對接,合理設計換乘系統合肥駱崗機場在去年突破瞭500萬人次的年旅客吞吐量,市縣城市候機樓達到20個,並成立我國首傢省級民航城市候機樓聯盟。據悉,今年還將進一步完善異地候機樓網絡。省交通運輸廳將配合做好合肥駱崗機場轉場至新橋國際機場、池州機場開通工作,推進蕪湖、蚌埠、亳州等機場前期工作,支持通用機場建設。解決城市交通擁堵,需要落實公交優先發展戰略,我省今年力爭出臺《關於優先發展城市公共交二胎融資缺錢急用哪裡借錢通的若幹意見》,並加快公交車輛的更新和升級,積極發展智能公交。同時,計劃加快出租車服務中心、公交車調度中心、城鄉客運換乘中心建設。樞紐節點是綜合交通運輸體系建設的重要部分,我省將加快國傢公路運輸樞紐城市、皖江示范區及中原經濟區中心城市的樞紐節點建設。交通部門健全與地方政府的協調機制,今年開建合肥、滁州、宣城等市綜合客運樞紐以及蕪湖東部物流園區、蚌埠西部物流園區等項目。同時,加強公路客運站場與鐵路、民航、水路樞紐站場及城市交通方式的對接,按照功能匹配的要求,強化換乘系統的合理設計。(記者趙秀娟通訊員吳敏何小報)2012數字回顧全年交通基礎設施建設累計完成投資389.6億元,全省高速公路通車裡程達3210公裡。新改建國省幹線公路1643公裡,新增一級公路191公裡,完成農村公路新改建3120公裡、農村公路危橋改造1373座。全年完成公路水路客運量20.7億人次、旅客周轉量1328億人公裡、貨運量30億噸、貨物周轉量8878億噸公裡,分別比去年增長15.3%、15.3%、17.3%和19.4%。全年完成港口吞吐量3.6億噸,其中集裝箱吞吐量達到45.6萬標箱,同比增長17.5%。全省民航機場共完成旅客吞吐量603.9萬人次、貨郵4.5萬噸,同比分別增長18.1%和11.8%。 已建在建的高速公路ETC車道184條,ETC收費站覆蓋率超過60%,實現滬蘇皖贛閩浙“五省一市”高速公路聯網不停車收費。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-17/150250土融建融新北平溪土融建融945.html
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