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內容來自hexun新聞

搶救航運業拆船補貼出臺在望

金證券記者 江芬芬 中國遠洋(601919,股吧)盡管年報未出，但將成最大塊頭ST股的命運已無懸念。撇除公司自身戰略失誤因素，航運業的極度不景氣無可回避。而去年的此時，交通運輸部部長楊傳堂曾公開表示，國傢出臺瞭一些政策來扶持航運企業，真金白銀還不多，但下一步會有。 一年過去，“下一步會有”讓航運A股頻頻躁動。“傳聞已久的航運公司拆船補貼，應該是最有可能出爐的扶持政策。”《金證券》記者相熟的深圳券商研究員判斷。這一說法得到相關上市公司高管的確認，認為“兩會”後就會出老船的拆解和補貼政策。不過業內人士對此心情矛盾：期待拆船政策能扶市場一把同時，又深恐造船運動再起，讓本已過剩的運力雪上加霜。拆船扶持新政出臺在望一直以來，老舊船舶拆解的政策動向頗受業內矚目，相關的救市呼聲也是不絕於耳。2012年10月下旬，國內相關航企再度上書交通運輸部，建議進一步加大國內老舊船舶拆解的政策支持力度。中國最大民營航運集團河北遠洋運輸的董事長高彥明，更是多次在不同場合呼籲，“要像鋼鐵、水泥等行業淘汰落後產能那樣，堅決淘汰老舊船舶。”據國際權威造船航運調研機構Clarkson發佈的統計數據，2012年中國三大航運央企（中遠、中海、中外運長航）拆船僅200萬載重噸，而20年船齡以上的老舊船規模接近800萬載重噸。在業內人士看來，當前過剩的運力市場就好比一個漏鬥，入口有源源不斷的運力供應，而出口太過狹窄，不斷萎縮的需求將運力過剩的問題不斷放大。“漏鬥倒置”顯得尤為迫切，最立竿見影的方法當屬大力淘汰老舊低標準船舶。老舊船舶通常油耗高、污染重，加速拆解也可以促使行業向低能環保的方向發展。那位研究員對《金證券》記者直言，不到最困難時候，企業並不願拆船；放在2012年的市場環境裡，拆船公司同樣動力不足。去年中國拆船市場拆掉約300艘，2012年1月和12月，我國廢船價格分別約為440美元/輕噸、369美元/ 輕噸，按當時的匯率換算分別為2772元、2321元人民幣，而同期國內廢鋼價格分別約為3300元、2700元。中國拆船協會負責人向《金證券》記者透露，“拆船企業賺的就是其中的差價，去年價值一直倒掛，考慮到其他成本，拆船行業也是虧損。” 因此，拆船補貼落地廣被業界期待，其背後的發展邏輯即補貼救市——--拆解加速——--運力緩解——--航運復蘇。 這似乎並非研究員的單方面臆想。一傢大型上市國有企業高管向《金證券》記者證實，“兩會”之後會出老船的拆解政策和補貼。新一輪產能過剩擔憂按照研究員的測算，如果三大集團所有20年以上老船拆解掉的話，那麼拆船廠有望獲得25億元人民幣左右的拆船收入。如果國傢補貼是市場拆船價格的兩倍，三大央企獲得補貼總額將達到50億元左右。一旦成行，中國遠洋、中海發展(600026,股吧)可能受益最多。因為政府補貼給集團，集團再下發給上市公司的可能性較大。即便按照1倍的補貼額度，二者也分別可獲得補貼收入超過12億元和6億元。這對處境艱難的上市公司減虧，無疑幫助甚大。對此，中海發展董秘姚巧紅心存謹慎。“政策出來會有一定的正面影響，但還是要視具體的政策內容而定。”她對《金證券》記者稱。 然而若按以往政策慣例操作，補貼要拿到手也並非易事，且留有後患。 2010年，交通運輸部等四部委出臺老舊船提前淘汰的財政補貼政策，就有不少限制。例如要獲得拆船補貼，除須在指定的拆船廠拆解，還要在指定的造船廠建造相應規模的船舶。知情人對《金證券》記者透露，“2009年行業也不景氣，同樣是在部分企業的建議下，國內第一次出臺類似的政策，具體實施過程中出現不少問題。比如要到指定的拆船廠拆解，如果船從江蘇行駛到廣東，需要報廢拆解瞭，總不能再駛回來。加上部門銜接不力，導致很難拿到補貼。”另外，在一些行業大鱷的反對下，老舊低標準船舶強制出局的想法淪為泡影，僅是單殼油輪限期淘汰。更重要的是，由於規定拆瞭老船必須建新船，這在當時是政府為振興船廠之舉，卻也直接埋下瞭產能過剩的隱患，船廠在上輪航運上行周期時大量造船。“除瞭補貼政策，老船的配套拆解政策也應跟上，比如強制執行船舶報廢的年限在15年以上。否則補貼一旦施行，會誘使船廠去勸說航運公司新簽造船訂單，產能過剩情況將愈演愈烈，反而拉長航運業的周期底部。”上海一研究員建議。事實上，今年初象征國際幹散貨運價水平的波羅的海幹散貨指數 (BDI) 創新世紀以來的新低，全球造船業迎來瞭“五年最差開局”之年。這也意味中國造船業回暖仍遙遙無期，拆船補貼或隻能給市場帶來短暫的利好脈沖。 var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '大同區法拍撤回

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